现在有很多车评人写汽车文章，奥拓奥拓很多人都会在文章开头写这么一段，最老“随着人们生活水平的价格提高，汽车已经从奢侈品变成了普通消费品”，多少而其中不少是老款比较年轻的读者，对于“奢侈品”和“普通消费品”的参数概念，可能还没有一个清晰的汽车概念。许多年前，时代汽车是奥拓奥拓奢侈品？有多奢侈？现在的车比当年贵多少？这些问题都像幻灯片一样从读者的脑海中闪过，如今很多消费者抱怨合资车太贵，最老国产车太贵，价格觉得价格应该便宜点。多少今天，老款笔者无意中看到了几张1990年的参数汽车价目表。来吧，汽车朋友们，让我们一起回忆酸甜苦辣。

SUZUKIALTO，这个品牌现在基本没有市场了，但是Alto一开始就风靡大江南北，还被戏称为奥迪的兄弟，可能我们当时对“流行”的理解有偏差吧。当这个词流行起来的时候，感觉满大街都是奥拓，但事实并非如此。AltoSC7080的价格高达71,000。1990年是什么年代？当年一可以买50根旧冰棒，今天一可以值10元。今天是71万元。亲爱的朋友们，这辆不起眼的小车，其实是当时大多数人都在用的。买不起。

2000年，大众桑塔纳比较流行。很多家庭为了炫耀自己大半辈子努力工作，终于发家致富，会花2万到3万去买一辆二手桑塔纳，但到了1990年代，一辆桑塔纳2000的价格高达19.5万，更别说买不起了。整条街上的车很少。那么奥迪A6的售价就高达46万，小红旗的售价更是高达24万。这个价目表让我颤抖。啊，幸好不是出生在那个年代。

另外一页的价目表，最贵的车是奔驰S600，售价高达160万。有网友笑称：“如果当时有奔驰S600的车主把奔驰卖了，那就是帝都了，至少可以换五十、六十间房子，然后运气好就拆掉十间房子。”，然后可以分出几十间房子，加起来将近一百间房子，每年赚几千万的房租。”

这位网友好主意，小编一听都流口水了，然后我立马给自己刮了个二耳子：算了，别做梦了，上面三代都是农民，他们做不到当年买不起。什么。看完这些价目表，你还觉得现在的车贵吗？